中船協通訊員 曹斌
12月18日，隨著南通市委副書記、市長張國華，中遠集團副總經理孫家康等領導啟動點火按鈕，南通中遠川崎船舶工程有限公司第四條機器人自動化生產線點火投產，將該公司20周年創新發展成果展示現場會推向高潮。
據了解，在國家船舶行業主管部門、中國船舶工業行業協會和南通市政府及相關職能部門的支持下，南通中遠川崎公司舉辦了此次創新發展成果展示現場會。這是南通中遠川崎繼今年7月份獲得國家工信部“智能制造試點示范項目”稱號后，舉辦的一次展示創新成果、發揮典型示范作用，向市場和行業傳遞正能量的重要的公益性活動。中遠集團、南通市政府有關領導及川崎重工有關人員參加了現場會。
南通中遠川崎自1995年成立以來，充分發揮合資企業體制機制優勢，大力實施創新驅動發展策略，堅持穩健經營，實現了高起點、跨越式發展，迄今完成約160艘高質量船舶的建造，其中30萬噸油輪(VLCC)、30萬噸礦砂船(VLOC)、5000～6200車位汽車滾裝船(PCC)、5400～10000～13000標箱集裝箱船等7個船型建造當時均填補了中國造船業的空白，并憑借優異的質量、性能表現樹立了在業內外的高端品牌形象。
據悉，近幾年來，南通中遠川崎根據市場形勢發展趨勢，大力實施以大型集裝箱船、清潔能源船舶為主的產品升級戰略，并積極推進以智能制造為主的生產模式轉型戰略，進一步鞏固了市場地位。
在生產模式轉型創新方面，該公司響應“中國制造2025”和“互聯網＋”戰略，積極致力于生產自動化、流水化及智能化工廠建設，自2011年以來，逐步投產型鋼、條材、先行小組立和小組立焊接等機器人自動化生產線，生產效率提高2～4倍，并大大降低了工人勞動強度、改善了勞動環境、提升了安全水平，更是提升了產品質量。此次投產的第四條機器人自動化生產線，共設4個機器人焊接裝置，相比前三條而言，自動化程度更高，機器人和焊接部材都能靈活調整，效率提高40％以上，能全程24小時作業，無需休息。這些機器人自動化線都是該公司根據實際需要、緊密結合精益生產、信息化建設實踐成果，自主開發、設計的機器人自動化生產線。
據了解，20年來，南通中遠川崎堅持用最少社會資源實現最大產出效益并為地方經濟、船舶行業發展作貢獻。是全國率先真正實現“無余量造船”的企業，鋼材利用率保持在92%以上，并且用最少的土地資源創造了最大產能，主要經濟技術指標多次創造造船業新紀錄。
